Gwelliannau Caerdydd Canolog cwestiynau cyffredin

Rydym yn gweithio ar welliannau i orsaf reilffordd brysuraf Gymru i'w gwneud yn fwy croesawgar, hygyrch a hwylus i bawb.

Er mwyn cyflawni'r newidiadau hyn, bydd yna waith adeiladu yn yr orsaf a'r cyffiniau yn ystod y blynyddoedd nesaf, a allai amharu ar eich taith.

Pe baech chi'n teithio trwy'r orsaf, cynlluniwch ymlaen llaw a chaniatewch amser ychwanegol ar gyfer eich taith.

Mae gwaith paratoi eisoes wedi dechrau er mwyn paratoi'r safle ar gyfer y prif waith adeiladu ar gyfer y gwelliannau arfaethedig i Gaerdydd Canolog. Mae hyn wedi cynnwys safleoedd i weithwyr yn cael eu sefydlu er mwyn hwyluso'r gwaith, a newidiadau dros dro i lwybrau i gerddwyr. Rydym yn cydnabod y bydd hwn yn gyfnod o newid ac rydym yn diolch i chi am eich amynedd wrth i'r gwaith pwysig hwn gael ei weithredu. Rydym yn gweithio'n agos gyda'n partneriaid i leihau’r amharu i'r lefel isaf posib a chynnal mynediad diogel i'r orsaf drwy gydol y gwaith.

Bydd peth o'r gwaith yn yr ardal hefyd yn cefnogi'r gwaith o ddarparu'r dramffordd newydd a fydd yn cael ei hadeiladu rhwng Canol Caerdydd a Bae Caerdydd fel rhan o gynllun Cledrau Croesi Caerdydd dan arweiniad Cyngor Caerdydd.

Byddwn yn rhannu rhagor o wybodaeth am gamau nesaf y gwaith adeiladu ac unrhyw sgil-effeithiau.

Bydd y rhaglen waith yn gwella’r orsaf drenau drwy gynyddu capasiti, lleihau tagfeydd a thrawsnewid yr amgylchedd cwsmer a chydweithwyr.

Cymeradwywyd yr achos busnes llawn ar gyfer y gwelliannau arfaethedig yng ngorsaf Ganolog Caerdydd gan yr holl gyllidwyr. Cafodd caniatâd cynllunio ei sicrhau yn 2025.

Fel rhan o'r rhaglen o welliannau, rydym yn bwriadu:

• Gwella edrychiad a theimlad yr orsaf a gwella’r amgylchedd i deithwyr tra'n ategu hanes a threftadaeth yr adeilad
• Creu cyntedd mwy o faint yn rhan ddeheuol o’r orsaf er mwyn creu mwy o le, gwella llif teithwyr a mynediad, a gwella’r ffordd o gyfnewid rhwng dulliau trafnidiaeth eraill. Bydd hefyd rhagor o gatiau tocynnau, cyfleoedd manwerthu newydd, a chyfleusterau newydd i gwsmeriaid a chydweithwyr, ynghyd â phwyntiau Cymorth Teithwyr pwrpasol
• Gwella hygyrchedd a chynllun yr ardal gan gynnwys gwell cyfleusterau manwerthu, mannau gwerthu tocynnau, arwyddion a chyfleusterau i gwsmeriaid
• Gwella’r gatiau tocynnau er mwyn ei gwneud hi’n haws i deithwyr symud trwy'r orsaf
• Gwella profiad cwsmeriaid ar blatfformau gyda gwell cyfleusterau aros
• Darparu gwell cyfleusterau parcio beiciau
• Darparu cyfleuster Changing Places
• Cyflawni gwaith uwchraddio er mwyn gwella gweithrediad cyffredinol yr orsaf o ddydd i ddydd

Rydym yn cynllunio system drafnidiaeth sy'n gweithio i bawb. Fel rhan o'r rhaglen weddnewid hon, rydym yn arwain gwaith datblygu i wella Caerdydd Canolog, sef gorsaf drenau brysuraf Cymru.

Bydd cynllun Gwelliannau i Gaerdydd Canolog yn cynyddu capasiti, yn lleihau tagfeydd ac yn trawsnewid yr amgylchedd i deithwyr, gan roi gwell profiad i’n  gwsmeriaid. Nod y cynllun hefyd yw lleddfu problemau gorlenwi a thagfeydd, gwella capasiti ar ddiwrnodau digwyddiadau a chaniatáu twf tymor hir yn niferoedd y teithwyr. Bydd y gwelliannau yn creu prif ganolfan drafnidiaeth i Ardal Prifddinas Caerdydd a gorsaf Metro allweddol. Bydd cyfnewidfa well yn annog pobl i ddewis ffyrdd mwy cynaliadwy o deithio, gan gynnwys defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus, a fydd yn helpu i wella ansawdd aer ac yn cyfrannu at leihau allyriadau carbon.

Bydd y gwelliannau arfaethedig hefyd yn:

• Gwella llif cerddwyr a lleihau tagfeydd trwy'r orsaf
• Gwella cyfleusterau parcio beiciau
• Darparu mwy o gyfleusterau manwerthu i gwsmeriaid (gan gynnwys chaffis) a chyfleoedd masnachol er mwyn i fusnesau helpu i ateb y galw lleol.

Ein nod yw cyflanwi’r mwyaf o’r gwelliannau erbyn 2028. Pan fydd gennym unrhyw ddiweddariad i’w rannu gyda chi ynghylch y prosiect, fe gysylltwn â chi.

Byddwch, rydym yn bwriadu cadw'r orsaf ar agor ac yn weithredol tra bod y gwaith gwella'n cael ei wneud. Rydym am wneud y gwaith yn raddol er mwyn tarfu cyn lleied ag y gallwn ar ein cwsmeriaid ac ar wasanaethau sy'n rhedeg o'r orsaf. Lle bynnag y bo'n bosibl, byddwn yn gwneud gwaith pan fydd yr orsaf ar gau, gan gynnwys dros nos.  Mae’n bosib bydd cyfnodau lle bydd angen rhoi llwybrau cerdded amgen ar waith er mwyn i ni allu gwneud ein gwaith. Er hyn, byddwn yn sicrhau bod digon o gyfarwyddiadau yn eu lle ar ffurf arwyddion. Hefyd, bydd staff yr orsaf ar gael i helpu ein cwsmeriaid i ddod o hyd i'r llwybrau amgen hyn. 

Byddwn yn rhannu’r manylion llawn ynglŷn â sut y bydd y gwaith gwella yn effeithio ar ein cwsmeriaid yma. Rydym hefyd yn cynnal sesiynau galw heibio yn yr orsaf fel y gallwch wybod mwy cyn i unrhyw waith gychwyn. Byddwn yn rhannu’r manylion a’r wybodaeth ddiweddaraf cyn i unrhyw waith nos a allai fod yn swnllyd gael ei gyflawni.

Byddwn yn gwella'r cyfleoedd manwerthu yn yr orsaf drwy'r cynllun i sicrhau ein bod yn ateb y galw lleol. Bydd cynigion manwerthu yn yr orsaf yn cael eu cwblhau wrth i'r cynllun fynd yn ei flaen. Rydym yn ymgysylltu â phob manwerthwr yn yr orsaf drwy gydol y broses o gyflwyno'r cynllun.

Mae maes parcio ar gael gerllaw ym Maes parcio aml-lawr Cei Caerdydd Canolog yn ne'r orsaf a reolir gan Network Rail a chaiff ei redeg gan APCOA ar ran Network Rail. Os oes gennych unrhyw gwestiynau am y maes parcio aml-lawr, siaradwch ag aelod o staff APCOA ar y safle, neu cysylltwch ag APCOA yma. Caniateir 20 munud i ollwng a chasglu heb gost ym mhob bae parcio yn y maes parcio aml-lawr (ar wahân i'r mannau ar y llawr gwaelod, sydd ar gyfer parcio cerbydau trydan a pharcio hygyrch i gerbydau trydan yn unig). Mae yna hyblygrwydd i gwsmeriaid â bathodyn anabledd dilys sydd efallai angen mwy nag 20 munud, siaradwch ag aelod o staff APCOA ar safle.

Rydym yn cydweithio â phartneriaid i drawsnewid teithio yng nghanol Caerdydd trwy’r gynghrair Ganolog. Bydd y gynghrair yn gweithio ar y cyd i gyflawni newid trawsnewidiol i drafnidiaeth yng Nghaerdydd a’r rhanbarth ehangach i wella cysylltiadau rhwng bysiau, trenau, cerdded, olwynio a beicio ac annog teithio cynaliadwy. Nod y buddsoddiad arfaethedig cyffredinol yn yr ardal yw creu canolfan drafnidiaeth integredig sy'n gwella mynediad i ganol Caerdydd yn sylweddol, yn ogystal â galluogi twf pellach ar draws y rhanbarth.

Yng nghanol Caerdydd, mae cynlluniau'n cael eu cyflwyno gan sefydliadau partner i wella ardaloedd cyhoeddus ac ardaloedd cyfnewid drwy gynnig cysylltiadau newydd i gerddwyr a beiciau, cyfleusterau ar gyfer cyfnewid rhwng dulliau trafnidiaeth eraill (bysiau, coetsys, tacsis, gwasanaethau metro lleol), canolfan feicio, drwy gydgyfnerthu darpariaeth meysydd parcio (gan gynnwys cerbydau trydan a seilwaith digidol) a galluogi datblygiadau masnachol newydd.

Bydd y cynllun gwelliannau i  Caerdydd Canolog yn cael ei gyflawni ar yr un pryd â phrosiectau pwysig eraill yn yr ardal, gan gynnwys y dramffordd newydd sbon rhwng Caerdydd Canolog a Bae Caerdydd fel rhan o gam 1a Cledrau Croesi Caerdydd a datblygiad masnachol Network Rail o amgylch yr orsaf, sy’n cynllunio ar gyfer dyluniad ac ailddatblygiad cynhwysfawr dros 10 erw o dir rheilffordd ac adeiladu cartrefi newydd.

Y gyllideb ar gyfer y gwelliannau yw buddsoddiad o lan at £140 miliwn.

Bydd y cyllid yn cael ei ddarparu drwy gyfres o bartneriaid - yr Adran Drafnidiaeth, Prifddinas-Ranbarth Caerdydd a Llywodraeth Cymru.

Mae angen ei moderneiddio a’i huwchraddio gorsaf Caerdydd Canolog. Gyda nifer gynyddol o deithwyr, mae’n gorlenwi’n rheolaidd, yn enwedig yn ystod oriau brig y bore a’r nos, ac mae pryderon ynghylch ei gallu i ddarparu lle diogel i deithwyr yn y dyfodol, gan amharu’n benodol ar botensial y ddinas i gynnal digwyddiadau mawr a byd-eang.

Cynhaliwyd ymarfer ymgysylltu yn 2021 i gasglu barn gyffredinol am yr hyn yr oedd pobl yn ei ystyried yn flaenoriaethau ar gyfer yr orsaf a'r ardal gyfagos, yn enwedig o ran hygyrchedd. Mae'r adborth a gawsom gan y cyhoedd wedi helpu i lunio cynigion i wella gorsaf Caerdydd Canolog a bydd yn llywio achos busnes y cynllun.

Bydd y gwelliannau canlynol yn cael eu darparu yn seiliedig ar adborth y cyhoedd a rhanddeiliaid:

• Seddi ac ardaloedd aros gwell i deithwyr ar y platfformau
• Cynllun gwell trwy'r orsaf
• Gwell amddiffyniad rhag y tywydd ar blatfformau trwy ddarparu gwell ystafelloedd aros

Mae prosiectau ar wahân, i wella capasiti ar y llwybrau i mewn ac allan o orsaf Caerdydd Canolog, yn cael eu datblygu gan Network Rail a Trafnidiaeth Cymru. Nod y gwaith hwn yw cynyddu capasiti’r rheilffordd i’r orsaf, ac mae hyn wedyn yn gwella dibynadwyedd ac yn creu cyfleoedd ar gyfer gwasanaethau newydd.

Mae tîm y prosiect sy’n darparu gwelliannau i’r orsaf yn gweithio’n agos gyda chydweithwyr yng Nghyfnewidfa Fysiau Caerdydd i archwilio systemau gwybodaeth i gwsmeriaid sy’n fodern ac yn hawdd eu deall, a dulliau ‘canfod y ffordd’ clir yn yr orsaf drenau a’r gyfnewidfa fysiau. Mae opsiynau i wella cysylltedd yn uniongyrchol yn cael eu hystyried.

Byddwn yn cydweithio â phartneriaid ar eu prosiectau rhyng-gysylltiedig yn yr ardal i ddarparu gwell cyfleusterau cyfnewid ar gyfer dulliau trafnidiaeth eraill, gan gynnwys cerdded a beicio, bysiau, coetsys, tacsis a gwasanaethau'r dyfodol.

Bydd y cynllun gwelliannau yn cynnwys mannau parcio beiciau ac rydym hefyd yn archwilio cyfleoedd pellach gyda'n partneriaid fel rhan o’r rhaglen Metro Canolog ehangach.

Mae'r cynllun yn cael ei ddarparu ar y cyd â'n panel hygyrchedd sy'n dylanwadu ar ein polisïau hygyrchedd ac yn ein cynghori ar sut i gefnogi cwsmeriaid anabl, byddar a hŷn. Mae'r panel hefyd yn ein cynghori ar ein cynlluniau hygyrchedd ar gyfer trenau a gorsafoedd newydd a’r rhai sydd wedi'u hadnewyddu.

Byddwn hefyd yn cydweithio â Phanel Hygyrchedd Amgylchedd Adeiledig Network Rail (BEAP) ar y cynllun.

Bydd y cynllun yn darparu toiled Changing Places newydd a phwyntiau cymorth symudedd newydd. Fel rhan o'n cynlluniau i ddarparu 150 o fannau parcio beicio diogel, rydym wedi ymrwymo i sicrhau y bydd 5% o'r lleoedd ar gael yn addas ar gyfer beiciau wedi'u haddasu.

Nod y cynlluniau ar gyfer yr orsaf yw cyfrannu tuag at wella ansawdd aer ac allyriadau carbon is drwy annog mwy o bobl i gyfnewid eu car am ffyrdd mwy cynaliadwy o deithio (gan gynnwys trafnidiaeth gyhoeddus). Mae'r cynllun hefyd yn cyd-fynd â Deddf Llesiant Cenedlaethau'r Dyfodol (Cymru). Bydd y gwelliannau arfaethedig yn archwilio cyfleoedd i leihau allyriadau carbon asedau’r orsaf a gwella cydnerthedd Caerdydd Canolog o ran yr hinsawdd. . Bydd y cynllun yn sicrhau gwelliannau o ran mynediad i orsafoedd ar gyfer pobl sy'n cerdded, olwynio a beicio.

Bydd y cynllun yn gwella sut bydd yr orsaf yn edrych ac ymdeimlad yr orsaf, er mwyn gwella profiad y teithiwr ac yn ategu at hanes a threftadaeth yr adeilad ei hun hefyd. Byddwn yn cadw, gwarchod a diogelu treftadaeth yr orsaf gan sicrhau ein bod yn anrhydeddu gwaith ailadeiladu ac adnewyddu'r gorffennol (gan gynnwys gwaith ailadeiladu a wnaed ym 1934, a gwaith adnewyddu a wnaed gan Network Rail). Bydd yr holl waith yn cyd-fynd â'r amgylchedd hanesyddol a rheoliadau cadwraeth CADW. Bydd y cynllun hefyd yn creu etifeddiaethau barhaus yr orsaf ar gyfer cenedlaethau'r dyfodol. Gallwch ddysgu mwy am hanes a threftadaeth yr orsaf yma.