Strategaeth Drafnidiaeth Cymru: Mesurau monitro

Data a chrynodebau ar gyfer pob un o fesurau’r Fframwaith Monitro

Mae’r data isod yn rhoi darlun cyfredol ar gyfer pob un o’r mesurau allweddol ac atodol yn y Fframwaith Monitro. 

Bydd y data hwn yn cael ei ddiweddaru bob blwyddyn o 2023 ymlaen.

	Blaenoriaethau			Nodau
	1. Dod â gwasanaethau i bobl er mwyn lleihau'r angen i deithio			1. Buddiol i bobl a chymunedau
	2. Galluogi pobl a nwyddau i symud yn hawdd o ddrws i ddrws gan ddefnyddio gwasanaethau a seilwaith trafnidiaeth hygyrch, cynaliadwy ac effeithlon			2. Buddiol i’r amgylchedd
	3. Annog pobl i newid i drafnidiaeth fwy cynaliadwy			3. Buddiol i'r economi ac i leoedd yng Nghymru
				4. Buddiol i ddiwylliant Cymru a’r iaith Gymraeg

Mesurau allweddol		Blaenoriaethau			Nodau
		1	2	3	1	2	3	4
M1	Canran y teithiau yn ôl cerdded, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus
M2	Canran y cerbydau allyriadau isel iawn neu dim allyriadau
M3	Cyfanswm cilomedrau cerbyd a deithiwyd
M4	Pellter cyfartalog a deithiwyd fesul person
M5	Canran y gweithlu sy’n gweithio o bell yn rheolaidd
M6	Allyriadau nwyon tŷ gwydr o’r sector trafnidiaeth

Mesurau atodol		Blaenoriaethau			Nodau
		1	2	3	1	2	3	4
S1	Amser teithio cyfartalog i wasanaethau addysg, iechyd a hamdden
S2	Canran y bobl sy’n fodlon ar eu gallu i gael gafael ar wasanaethau yn eu hardal leol
S3	Canran y bobl o fewn pellter cerdded i ddulliau trafnidiaeth cynaliadwy
S4	Canran y bobl sy’n cerdded neu’n beicio o leiaf unwaith yr wythnos fel ffordd o deithio
S5	Canran y teithiau i orsaf drenau drwy gerdded, beicio neu ar fws
S6	Canran y teithiau i atyniadau i ymwelwyr drwy ddulliau trafnidiaeth cynaliadwy
S7	Canran y rhwydwaith rheilffyrdd sydd wedi’i drydaneiddio
S8	Canran y llwythi a gafodd eu cludo ar y tir gan drenau
S9	Canran y gwasanaethau bws a thrên ar amser
S10	Nifer y mannau gwefru cerbydau trydan sydd ar gael i’r cyhoedd
S11	Canran y bobl a oedd yn fodlon ar eu taith
S12	Canran y bobl sy’n fodlon ar eu gallu i ddefnyddio trafnidiaeth gyhoeddus yn annibynnol
S13	Canran y gorsafoedd trefnau heb risiau
S14	Canran y bysiau a’r trenau sydd â gwybodaeth glyweledol
S15	Canran y siaradwyr Cymraeg sy’n defnyddio gwasanaethau Cymraeg yn y sector trafnidiaeth
S16	Oedi cyfartalog fesul cilomedr a deithiwyd
S17	Cost gyfartalog fesul cilomedr a deithiwyd drwy ddefnyddio trafnidiaeth gyhoeddus
S18	Canran y bobl sy’n teimlo na allant fforddio teithio ar drafnidiaeth gyhoeddus
S19	Pobl a laddwyd neu a anafwyd ar y rhwydwaith trafnidiaeth
S20	Canran y bobl sy’n teimlo bod croeso iddynt a’u bod yn ddiogel wrth deithio
S21	Canran y seilwaith trafnidiaeth mewn cyflwr da
S22	Canran y seilwaith trafnidiaeth sydd mewn perygl o lifogydd
S23	Lefel y llygryddion aer o’r sector trafnidiaeth
S24	Canran y bobl sy’n cael eu poeni’n rheolaidd gan sŵn y tu allan i’r cartref a achosir gan drafnidiaeth
S25	Hectarau o gynefin ar yr ystâd trafnidiaeth sy’n cael eu cynnal neu eu gwella er lles bioamrywiaeth
S26	Canran y gwastraff a gynhyrchir gan y sector trafnidiaeth sy’n cael ei ailddefnyddio neu ei ailgylchu
S27	Canran yr asedau hanesyddol dynodedig ar yr ystad drafnidiaeth sydd mewn cyflwr sefydlog neu sy’n gwella

Gweler y data hanesyddol yn ein harchif mesurau blaenorol