Rydym yn ail-ddychmygu ffyrdd a defnydd ceir
Gwyddom fod gan gerbydau trydan rôl allweddol i’w chwarae o ran datgarboneiddio’r sector trafnidiaeth yng Nghymru. Rydyn ni'n ei gwneud hi'n haws dewis cerbydau EV pan nad yw teithio trwy ddulliau cynaliadwy eraill bob amser yn bosibl ar gyfer pob taith.
Rydym wedi bod yn gweithio’n agos gydag awdurdodau lleol a’r sector preifat i gefnogi’r gwaith o ddarparu pwyntiau gwefru cerbydau trydan ledled Cymru. Gan ddefnyddio ein harbenigedd, rydym wedi datblygu offer i gynorthwyo buddsoddwyr i nodi’r safleoedd gorau ar gyfer gwefru cerbydau trydan er mwyn sicrhau y gall pobl Cymru barhau i symud.
Rydym hefyd wedi gweithio gyda phartneriaid i ddarparu 11 o 19 o safleoedd gwefru cerbydau trydan arfaethedig ar draws y rhwydwaith ffyrdd strategol a gobeithiwn gwblhau’r gweddill yn fuan. Ym mis Mai 2023 roedd 25,000 o gerbydau trydan batri (BEV) yn cael eu cofrestru yn y DU. Roedd hyn yn 16% o gyfran y farchnad a chynnydd o 58.7% o werthiannau o'r un adeg y llynedd.
Bellach mae dros 43,000 o bwyntiau gwefru cyhoeddus ar waith ledled y DU a gosodwyd 1,628 o’r rhain ym mis Mai 2023. Mae hyn yn parhau i gynyddu bob mis gan wneud y dewis o gerbydau trydan yn haws nag erioed o’r blaen.
Rali EV yn cychwyn yng Nghaerdydd ar 3ydd Gorffennaf 2023
Os ydych chi erioed wedi meddwl beth all cerbyd EV ei wneud, gallwch edrych ar Rali EV GreenFleet. Ar 3ydd Gorffennaf 2023, mae Rali EV yn cyrraedd Caerdydd. Mae’n arddangosiad o seilwaith gwefru cerbydau trydan y DU ac Iwerddon, ynghyd â thechnoleg cerbydau glân ac arloesol.
Disgwylir i Rali EV 2023 dorri pob ffin trwy deithio o Gaerdydd i Ddulyn, trwy Lundain, Caeredin a Belfast mewn dim ond 5 diwrnod. Nid yw hyn erioed wedi'i wneud, ar raddfa a fydd yn gweld tua 50 o feiciau modur, ceir, faniau a thryciau holl-drydan yn gyrru dros 1,200 o filltiroedd, yn cludo pobl, bagiau a chargo.
Bydd y rali yn cynnwys llawer o dirnodau hardd ledled y DU ac Iwerddon, ond yn bwysicaf oll, yn arddangos y seilwaith codi tâl ar yr un pryd.
Mae hwn yn ddigwyddiad pwysig sy'n helpu i amlygu'r dewis o seilwaith ar draws y DU ac Iwerddon yn ogystal â'r dewis mawr o gerbydau trydan sydd ar y farchnad, gan gynnwys Faniau a HGV's. Ni fu erioed mwy o opsiynau EV at wahanol ddibenion. Ni waeth beth yw'r swydd, mae'n debygol y bydd EV ar gael a all gyflawni'r dasg, gan wella effeithlonrwydd, arbed arian ac, yn gyffredinol, helpu i gyrraedd sero net.
Rydym yn falch o fod yn rhan o’r gwaith o ddarparu’r seilwaith i gefnogi’r gwaith hwn yng Nghymru ac edrychwn ymlaen at gefnogi’r cerbydau EV i ffwrdd o Gaerdydd ym mis Gorffennaf.
