DPA: Gwariant Gweithredu
Gwariant gweithredu dros y flwyddyn gyfan.
Trosolwg
Mae rhagolygon y flwyddyn gyfan yn cyd-fynd â Chyllideb TrC o fewn y Cynllun Busnes. Mae symudiad o'r flwyddyn flaenorol yn adlewyrchu costau uwch sy'n gysylltiedig â pharodrwydd ar gyfer cyflwyno mwy o wasanaethau.
|
Gwariant y flwyddyn ariannol 2023/24 £396.9M |
Rhagolygon y flwyddyn ariannol 2024/25 £436.8M |
Cyllid y flwyddyn ariannol 2024/25 £438.8M |
Amcanion Deddf Llesiant Cenedlaethau’r Dyfodol a drafodwyd:
1. Cymru lewyrchus
Edrych tuag at y dyfodol
Rydym yn parhau i adolygu gwariant ar draws TrC i nodi risgiau a chyfleoedd a chynnwys heriau rheoli ac arbedion effeithlonrwydd yn y broses o osod cyllidebau.
DPA: Gwariant Cyfalaf
Gwariant cyfalaf dros y flwyddyn gyfan.
Trosolwg
Mae rhagolygon y flwyddyn gyfan yn parhau i gyd-fynd â Chyllideb TrC o fewn y Cynllun Busnes, gyda'r rhan fwyaf o'r gwariant ar Linellau Craidd y Cymoedd yn ogystal â cherbydau rheilffyrdd newydd er mwyn trawsnewid y gwasanaethau.
|
Gwariant y flwyddyn ariannol 2023/24 £446.4M |
Rhagolygon y flwyddyn ariannol 2024/25 £331.2M |
Cyllid y flwyddyn ariannol 2024/25 £331.9M |
Amcanion Deddf Llesiant Cenedlaethau’r Dyfodol a drafodwyd:
1. Cymru lewyrchus
Edrych tuag at y dyfodol
Rydym yn parhau i adolygu gwariant ar draws TrC i nodi risgiau a chyfleoedd a chynnwys heriau rheoli ac arbedion effeithlonrwydd yn y broses o ragweld gwariant.
DPA: Gwerthiant tocynnau
Y refeniw a enillir drwy werthu tocynnau trên; cyfeirir at hyn fel arfer fel Refeniw Teithwyr (er bod Incwm Tocynnau yn cael ei ddefnyddio'n gyfnewidiol ar draws y diwydiant).
Trosolwg
Mae nifer y tocynnau a werthwyd wedi cynyddu'n sylweddol flwyddyn ar ôl blwyddyn yn Ch1. Ysgogwyd y cynnydd hwn yn bennaf gan dwf yn nifer y teithiau a gymerir gan deithwyr, yn enwedig yn Ne Cymru.
|
Ch1 2023/24 £31.4M |
Ch1 2024/25 £39.1M |
Amcanion Deddf Llesiant Cenedlaethau’r Dyfodol a drafodwyd:
1. Cymru lewyrchus
Edrych tuag at y dyfodol
Byddwn yn parhau i chwilio am ffyrdd o wella profiad y cwsmer i gynhyrchu twf pellach yn nifer y teithiau a gymerir gan deithwyr i yrru twf refeniw. Byddwn yn darparu prisiau rheoli refeniw mwy deinamig ar draws y rhwydwaith ac yn archwilio dull mwy arloesol o osod prisiau tocynnau a phrisio teithiau yn ystod 2024/25.
