DPA: Gwariant Gweithredu
Y rhagolwg blwyddyn lawn diweddaraf ar gyfer gwariant gweithredol yn erbyn gwariant gweithredol blwyddyn gyfan a gyllidebwyd.
Trosolwg
Mae’r rhagolwg blwyddyn lawn yn cyd-fynd â Chyllideb TrC yn y Cynllun Busnes. Mae’r ffigurau isod wedi’u diweddaru ers yr adroddiad blaenorol i adlewyrchu gwariant ar ôl addasu ar gyfer trefniadau cyfrifyddu prydles newydd, i alinio â’n sail ariannu gan Lywodraeth Cymru.
|
Gwariant BA 2023/24 £354.6M |
Rhagolwg y BA 2024/25 £378.3M |
Cyllideb 2024/25 £379.6M |
Amcanion Deddf Llesiant Cenedlaethau’r Dyfodol a drafodwyd:
1. Cymru lewyrchus
Edrych tuag at y dyfodol
Rydym yn parhau i adolygu gwariant ar draws Trafnidiaeth Cymru i nodi risgiau a chyfleoedd. Rydym yn ymgorffori her rheoli ac arbedion effeithlonrwydd yn y broses o benderfynnu gyllideb.
DPA: Gwariant Cyfalaf
Y rhagolwg blwyddyn lawn diweddaraf ar gyfer gwariant cyfalaf yn erbyn gwariant cyfalaf blwyddyn gyfan a gyllidebwyd.
Trosolwg
Mae’r rhagolwg blwyddyn lawn yn parhau i fod yn gydnaws â Chyllideb Trafnidiaeth Cymru yn y Cynllun Busnes gyda’r rhan fwyaf o’r gwariant ar Llinellau Craidd y Cymoedd a threnau newydd ar gyfer trawsnewid y gwasanaethau. Mae gostyngiad ers y chwarter diwethaf yn ymwneud â newidiadau yng nghwmpas gweithgaredd sydd ddim yn ymwneud a'r rheilffyrdd, yn enwedig bysiau.
|
Gwariant BA 2023/24 £446.4M |
Rhagolwg y BA 2024/25 £326.7M |
Cyllideb 2024/25 £331.9M |
Amcanion Deddf Llesiant Cenedlaethau’r Dyfodol a drafodwyd:
1. Cymru lewyrchus
Edrych tuag at y dyfodol
Rydym yn parhau i adolygu gwariant ar draws Trafnidiaeth Cymru i nodi risgiau a chyfleoedd. Rydym yn cynnwys her rheoli ac arbedion effeithlonrwydd yn y broses ragweld.
DPA: Refeniw o werthu tocynnau
Y refeniw a enillir o werthu tocynnau trên; cyfeirir at hyn yn gyffredin fel Refeniw Teithwyr (er bod Incwm Farebox yn cael ei ddefnyddio'n gyfnewidiol ar draws y diwydiant).
Trosolwg
Yn Ch3 2024/25, cynyddodd y refeniw o werthu tocynnau o'i gymharu â'r un chwarter y llynedd. Un gyrrwr allweddol ar gyfer y cynnydd hwn oedd y twf yn nifer o siwrnai gan deithwyr, yn enwedig ar siwrnai pellter byr o lai nag 20 milltir. Twf siwrnai teithwyr yn Ne Cymru a rhanbarthau Gogledd Cymru a'r Gororau a yrrodd 72% o'r cynnydd mewn teithiau blwyddyn-wrth-blwyddyn.
|
Ch3 2023/24 £36.4M |
Ch3 2024/25 £41.9M |
Amcanion Deddf Llesiant Cenedlaethau’r Dyfodol a drafodwyd:
1. Cymru lewyrchus
Edrych tuag at y dyfodol
Byddwn yn parhau i wella prynu tocynnau drwy archwilio dulliau arloesol o ymdrin â phrisiau a phrisiau megis tocynnau Talu Wrth Fynd yn Ne Cymru. Er mwyn gwneud siwrnai yn haws i gwsmeriaid trên a bws, rydym yn edrych ar ffyrdd o gyfuno teithiau trên a bws mewn un tocyn.
