Metro De Cymru

Trenau

• Cyflwynwyd trenau newydd sbon ar rai rhannau o rwydwaith De Cymru i wneud teithio ar drên yn fwy cyfforddus a chyfleus.
• Mae trydaneiddio llawer o lwybrau ar draws ardal De Cymru yn golygu y gallwn ddechrau roi trenau trydan ar waith o Hydref 2024 ymlaen.
• Gwell hygyrchedd trwy osod lifftiau, pontydd mynediad i bawb a phlatfformau gwastad i'w gwneud hi'n haws i fynd ar y trên a dod oddi arno.
• Mannau parcio beiciau i wneud beicio i ddal eich trên yn symlach ac yn fwy deniadol.
• Wedi gosod mwy o sgriniau gwybodaeth i deithwyr i wneud dod o hyd i amseroedd trenau a gwybodaeth yn haws.
• Adeiladwyd depo trên newydd sbon yn Ffynnon Taf a fydd yn gartref i 36 trên tram a dros 400 aelod o staff. Bydd yn agor ddiwedd 2024.

Cliciwch yma am fwy o wybodaeth am ein newidiadau diweddar i amserlen mis Mehefin sydd wedi galluogi gwasanaethau mwy aml a chyfleus fel rhan o brosiect Metro De Cymru.

Bysiau

Rydym yn gweithio mewn partneriaeth â Llywodraeth leol yng Nghymru a gweithredwyr chwmnïau bysiau preifat i ddarparu rhwydwaith cydlynol o lwybrau ar draws De Cymru.

Rydym am i fwy o bobl deithio ar fws ac am i deithio ar fws fod yn opsiwn deniadol.

Bydd ein cynllun ar gyfer tocynnau integredig yn gwneud teithio yng Nghymru yn ddi-dor ac yn llai cymhleth.

Teithio llesol

Byddwn yn adeiladu ar y gwaith sylweddol y mae awdurdodau lleol Cymru wedi bod yn ei wneud yn ystod y blynyddoedd diwethaf i wneud cerdded a beicio yn ôl ac ymlaen i'n canolfannau trafnidiaeth allweddol yn haws.

Bydd llwybrau a chyfleusterau cerdded a beicio mwy diogel a deniadol yn gwneud teithio o amgylch ein trefi, ein dinasoedd a'n pentrefi yn brofiad brafiach i bawb.

Rydym yn gweithio i wella ein gorsafoedd rheilffordd fel ei bod yn haws eu cyrraedd ar droed neu ar feic.

Trafnidiaeth integredig

Byddwn yn parhau i wella'r broses o integreiddio trenau, bysiau a theithio llesol i wella cysylltiadau a gwneud eich teithio'n haws.

Bydd gwelliannau'n cynnwys mannau gwell i barcio beiciau mewn gorsafoedd trenau a bysiau, trafnidiaeth gyhoeddus sy'n ymateb i'r galw, a thocynnau integredig y gellir eu defnyddio ar draws gwasanaethau bws a thrên.

Byddwn yn cynnal mwy o wasanaethau yn ystod yr wythnos a dydd Sul nag erioed o'r blaen:

Dyddiau'r wythnos

• Pedwar trên yr awr rhwng Caerdydd a Blaen pob Cwm (Aberdâr, Merthyr Tudful, Treherbert), gyda threnau yn rhedeg pob 15 munud.
• Bydd dau o'r pedwar gwasanaeth o Dreherbert, Aberdâr a Merthyr Tudful yn teithio ymlaen o Gaerdydd i Fae Caerdydd.
• Cynyddu gwasanaethau rhwng Pontypridd a Chaerdydd i 12 trên yr awr.
• Chwe thrên yr awr rhwng Caerffili a Chaerdydd, trên bob 10 munud.
• Mwy o wasanaethau yn rhedeg fin nos.

Dydd Sul

• Dau drên yr awr yn rhedeg ar ddydd Sul rhwng Caerdydd a Blaen pob Cwm (Aberdâr, Merthyr Tudful, Treherbert).
• Gan ddechrau ym mis Mehefin 2024, bydd gwasanaeth dydd Sul cyntaf erioed ar hyd lein y Ddinas. Bydd lein Coryton yn dilyn gyda gwasanaeth dydd Sul yn 2025.
• Y gwasanaeth Sul cyntaf erioed ar lein Maesteg, gyda threnau yn rhedeg bob dwy awr, ac yn cynyddu i wasanaeth pob awr yn fuan.