Metro De Cymru | Trafnidiaeth Cymru

Prosiect Metro De Cymru

Mae prosiect Metro De Cymru yn gwneud teithio'n haws i chi.

Rydym wedi bod yn gwneud gwelliannau sylweddol ar draws y rhwydwaith i ddarparu system drafnidiaeth fwy dibynadwy, cyflymach, gwyrddach a mwy hygyrch i bobl De Cymru.

Rydym yn buddsoddi miliynau yn y prosiect Metro i greu gwell mynediad at swyddi, gofal iechyd ac addysg. Bydd y rhwydwaith integredig hwn o lwybrau rheilffyrdd, bysiau a cherdded a beicio yn gwella cysylltedd, gan ei gwneud hi'n haws i chi gyrraedd lle mae angen i chi fynd heb unrhyw drafferth.

Mae'r prosiect Metro yn gwneud teithio'n fwy cynaliadwy ar draws De Cymru

Ers mis Awst 2020, rydym wedi gwneud gwaith peirianneg a seilwaith mawr i uwchraddio'r rhwydwaith rheilffyrdd fel y gallwn roi trenau newydd sbon ar waith ar rwydwaith De Cymru.

Bydd y buddsoddiad hwn mewn trenau cyflymach, gwyrddach yn gwneud ein gwasanaethau'n fwy effeithlon a chynaliadwy.

Beth mae prosiect Metro De Cymru wedi'i gyflawni hyd yn hyn?
- Trenau
  - Cyflwynwyd trenau newydd sbon ar rai rhannau o rwydwaith De Cymru i wneud teithio ar drên yn fwy cyfforddus a chyfleus.
  - Mae trydaneiddio llawer o lwybrau ar draws ardal De Cymru yn golygu y gallwn ddechrau roi trenau trydan ar waith o Hydref 2024 ymlaen.
  - Gwell hygyrchedd trwy osod lifftiau, pontydd mynediad i bawb a phlatfformau gwastad i'w gwneud hi'n haws i fynd ar y trên a dod oddi arno.
  - Mannau parcio beiciau i wneud beicio i ddal eich trên yn symlach ac yn fwy deniadol.
  - Wedi gosod mwy o sgriniau gwybodaeth i deithwyr i wneud dod o hyd i amseroedd trenau a gwybodaeth yn haws.
  - Adeiladwyd depo trên newydd sbon yn Ffynnon Taf a fydd yn gartref i 36 trên tram a dros 400 aelod o staff. Bydd yn agor ddiwedd 2024.
  Cliciwch yma am fwy o wybodaeth am ein newidiadau diweddar i amserlen mis Mehefin sydd wedi galluogi gwasanaethau mwy aml a chyfleus fel rhan o brosiect Metro De Cymru.
  
  Bysiau
  
  Rydym yn gweithio mewn partneriaeth â Llywodraeth leol yng Nghymru a gweithredwyr chwmnïau bysiau preifat i ddarparu rhwydwaith cydlynol o lwybrau ar draws De Cymru.
  
  Rydym am i fwy o bobl deithio ar fws ac am i deithio ar fws fod yn opsiwn deniadol.
  
  Bydd ein cynllun ar gyfer tocynnau integredig yn gwneud teithio yng Nghymru yn ddi-dor ac yn llai cymhleth.
  
  Teithio llesol
  
  Byddwn yn adeiladu ar y gwaith sylweddol y mae awdurdodau lleol Cymru wedi bod yn ei wneud yn ystod y blynyddoedd diwethaf i wneud cerdded a beicio yn ôl ac ymlaen i'n canolfannau trafnidiaeth allweddol yn haws.
  
  Bydd llwybrau a chyfleusterau cerdded a beicio mwy diogel a deniadol yn gwneud teithio o amgylch ein trefi, ein dinasoedd a'n pentrefi yn brofiad brafiach i bawb.
  
  Rydym yn gweithio i wella ein gorsafoedd rheilffordd fel ei bod yn haws eu cyrraedd ar droed neu ar feic.
  
  Trafnidiaeth integredig
  
  Byddwn yn parhau i wella'r broses o integreiddio trenau, bysiau a theithio llesol i wella cysylltiadau a gwneud eich teithio'n haws.
  
  Bydd gwelliannau'n cynnwys mannau gwell i barcio beiciau mewn gorsafoedd trenau a bysiau, trafnidiaeth gyhoeddus sy'n ymateb i'r galw, a thocynnau integredig y gellir eu defnyddio ar draws gwasanaethau bws a thrên.

Pa welliannau allwch chi eu disgwyl?
- Byddwn yn cynnal mwy o wasanaethau yn ystod yr wythnos a dydd Sul nag erioed o'r blaen:
  
  Dyddiau'r wythnos
  - Pedwar trên yr awr rhwng Caerdydd a Blaen pob Cwm (Aberdâr, Merthyr Tudful, Treherbert), gyda threnau yn rhedeg pob 15 munud.
  - Bydd dau o'r pedwar gwasanaeth o Dreherbert, Aberdâr a Merthyr Tudful yn teithio ymlaen o Gaerdydd i Fae Caerdydd.
  - Cynyddu gwasanaethau rhwng Pontypridd a Chaerdydd i 12 trên yr awr.
  - Chwe thrên yr awr rhwng Caerffili a Chaerdydd, trên bob 10 munud.
  - Mwy o wasanaethau yn rhedeg fin nos.
  Dydd Sul
  - Dau drên yr awr yn rhedeg ar ddydd Sul rhwng Caerdydd a Blaen pob Cwm (Aberdâr, Merthyr Tudful, Treherbert).
  - Gan ddechrau ym mis Mehefin 2024, bydd gwasanaeth dydd Sul cyntaf erioed ar hyd lein y Ddinas. Bydd lein Coryton yn dilyn gyda gwasanaeth dydd Sul yn 2025.
  - Y gwasanaeth Sul cyntaf erioed ar lein Maesteg, gyda threnau yn rhedeg bob dwy awr, ac yn cynyddu i wasanaeth pob awr yn fuan.